tiistai 30. kesäkuuta 2009

"Ope, mitä sit kun on valmis?"


Nyt se on valmis, ainakin toistaiseksi. Osat lyhyesti:
Satula - Brooks B17
Satulaputki - Campagnolo
Stemmi - Cinelli
Tanko - ilmaiseksi saatu maastopyörän tanko, jossa kaljatölkkiä shimmerinä
Tupit - Brooks
Jarru - Tekro / Tiagra
Soittokello - Kylän suurin ding dong
Vanteet - Velocity Deep-V
Navat - Dimension
Renkaat - Schwalbe Maraton Comfort
Keskiö - Miche
Kammet - Shimano 600
Polkimet/Varvaskoukut/remmit - ei tietoa
Ketju - Sunrace









lauantai 27. kesäkuuta 2009

Latte testiajossa

Kyyllä! Se pyörii sittenkin...

Latte, jonka siis piti olla maitokahvin värinen, mutta josta tuli herrapyörän näköinen ja oloinen kohtalon sanelemana kävi koeajolla eilen, herran aikaa 26.6 kello 19-20 kolmen kaljan kevyen nousuhumalan saattelemana. Ohjaustanko ei pysy paikallaan tölkkipatentista huolimatta ja stemmi/polkimet/kammet on vielä kiristämättä kunnolla. Ajamaan kuitenkin pääsi ja pyörä tuntui ihan hyvältä. Pyörä on siis fiksi ja jarrutellessa ketju hyppäsi välillä parin hampaan yli. Eturatas saattaa mennä vaihtoon piakkoin jos tuo jatkuu - ketju ja takaratas kun ovat kuitenkin uusia. Etujarrusta puuttuu vielä vaijeri ja renkaat menee vaihtoon ensi viikolla kun Englannin sedät saavat paketin Suomeen asti. Lisää sitten kun pyörä on lopullisessa iskussaan.

Note to myself! --> keskiön molemmilla puolilla on normikierteet!!!

maanantai 15. kesäkuuta 2009

Olavin ja Marjatan parissa opittua - fauber-keskiö ja sen purkaminen

Forumin mukavat pojat osasivat neuvoa aikaisempien postien perusteella että ongelmaa aiheuttanut keskiö on nimeltään Fauber. Sitä ei enää valmisteta mutta vanhoissa pyörissä sitä näkyy olevan liikkeellä vielä melko paljon. Tässä lyhyt ohje Fauber-keskiön purkuun.


Lähtötilanne - tältä se näyttää. Kuvassa osoitettu piste on pieni lovi keskiön uloimmassa suojassa. Piikillä ja vasaralla tätä vastapäivään paukuttelemalla keskiö alkaa aueta. Kierteet ovat rattaan puolella normaalit ja vasemmalla puolella vasemman puoleiset. Kuvan suojus aukeaa siis myötäpäivään. Kammet ovat yhtä kappaletta ja kuvan tapauksessa myös ratas on "kiinteästi" kammissa suurilla taotuilla niiteillä.


Vanhemmissa pyörissä keskiön kierteelliset osat on usein ruostuneet kiinni. Sopivat liuottimet auttavat. Kuvan tapauksessa muutaman illan WD-40 kylpy auttoi.


Ensimmäiset "kerrokset" on nyt avattu.



Sisältä löytyy uusi kierteellä oleva suoja. Myötäpäivään paukuttelua vaan.


Kerros kerrokselta eteenpäin - seuraavana vuorossa laakerit jotka voi poistaa varovasti esim. ruuvimeisselillä nostamalla.


Kun kaikki "sisukset" on poistettu on aika poistaa keskiön ulkoreunoilla olevat suojat. Myös nämä suojat ovat kierteellä ja niistä löytyy pieni piikin mentävä reikä. Kierteet tietenkin samat kuin ennenkin.


Kun kaikki mahdollinen on poistettu vasemmalta puolelta on aika poistaa ulompi suojus myös rattaan puolelta. Kun tämä on saatu naputeltua irti voidaan kammet ujuttaa ulos jolloin rattaan puolen laakerit päästään poistamaan.

Latte teaser!


Painovoiman koossa pitämä raakile. Runko tuli pulverimaalauksesta - laatu huono. Ikävä kyllä. Ajettavana pyörän pitäisi olla vielä kesäkuun puolella.

tiistai 2. kesäkuuta 2009

Ongelmia Olavissa

Muutama ongelma Olavin purussa. Ohjainlaakerin ylempi "kuppi" (?) pitäisi saada irti mutta ei ole tietoa kuinka se tehdään. Luultavasti tarvitaan jokin uusi jännä työkalu. Selvitellään...






Keskiön kanssa sama homma. Ei pienintäkään hajua miten alla näkyvät osat saadaan erilleen.



Latte!



Näistä pitäisi pyörän kasaantua. Brooksin satula, ketju sekä kiekot (Velocity Deep-V) kokonaan uusia osia - loput eri paikoista kerättyä tavaraa. Renkaat, tupit sun muuta tavaraa tulee Saksanmaalta ehkä jo tällä viikolla. Kuvassa näkyvä satulatolppa tuhoutui käyttökelvottomaksi Kodin Putkimies kokeiluissa. Samoin tuntui käyvän myös allekirjoittaneen keuhkoille, ainakin hetkeksi.

Puuttuvia osia:
  • satulaputki
  • etujarru (koko setti)
  • takaratas ja lukkorengas

Runko hiekkapuhalletaan ja maalataan Taximon toimesta ensi viikolla ja mikäli aikaa löytyy niin pyörällä ajetaan neitsytmatka (samaan tapaan neitsyt kuin mitä Reservoir Dogsin alussa arvellaan Madonnan kappaleessaan tarkoittavan) heinäkuun alussa. Lisää kuvia kun saan loput kamat kotia asti.

maanantai 1. kesäkuuta 2009

Olavin purku


Stemmi ja ohjainlaakeri kappaleina.


Ohjainlaakeri alhaalta.


Ohjainlaakerin räjäytyskuva.




Tanko ja tupit (tupit ehkä vaihtoon)


Keskiö ja ketjunsuojus olivat sitkeimmät. Lisää työkaluja ja uusi yritys.


"Pyörä".